Porsche cayenne s diesel тест драйв




porsche cayenne s diesel тест драйв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор и тест-драйв Porsche Cayenne S Diesel с турбонаддувом
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Технические характеристики Porsche Cayenne S Diesel. Двигатель: дизельный, V8, с турбонаддувом. Рабочий объем: 4,7 литра.  Tags Porsche. Previous Мерседес-Бенц Е-класса — символ процветания. Next Тест - драйв Хендай Грета в России.

    И к чему-либо прицепиться за день, выделенный на тест - драйв, мне не удалось. Быть может, мы сумеем это сделать позже, взяв  С первого взгляда отличить в городском потоке Porsche Cayenne S Diesel от бензинового Cayenne S непросто.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Тест - драйв Porsche Cayenne S Diesel: Сказочный дизель. Упоминаемые автомобили.  А весь кайф от единения с новым Cayenne S Diesel был моим и только моим.

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    AdvertApp - промокод на рублей! Ночные пешеходы засветятся по стандарту. Зато качество отделки — высочайшее Часы-секундомер — часть пакета Sport Chrono Настройки водительского сиденья позволят удобно устроиться водителю практически любой комплекции Автомат — восьмиступенчатый. Next Тест-драйв Хендай Грета в России.

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    Тест Драйв Порше Каен Дизель С — DRIVE2

    Хотя, если пересмотреть результаты трудов Фердинанта Порше, то стоит ли удивляться, что компания, перешедшая от производства малолитражки к танкам и самоходным установкам, нашла в мирной жизни свое призвание — стала конструировать спортивные авто..



    И уже в след веяниям моды пришла к выводу о необходимости постройки внедорожника. Который, к слову за одиннадцать лет своего существования снискал популярность среди потребителя. Казалось бы, потребитель отвергнет внедорожник от производителя экстремальных спортивных купе и кабриолетов. Тем не менее, именно Cayenne в России ассоциируется с Porsche и является наиболее продаваемой моделью марки. И вот по истечению времени произошло невиданное — Порше обзавелся дизелем.

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    Итак, встречайте — Porsche Cayenne S Diesel. Знал ли старина Рудольф, что изобретенный им судовой дизельный двигатель найдет столь широкое применение в автомобильной промышленности? Впрочем, современные дизели уже давно не шумные тупые тарахтелки, годящиеся только в силовые агрегаты судов и тракторов. Новый порше отлично это подтверждает. Это не внедорожник — это ракета! Водитель и пассажиры силами гравитации вдавливаются в кресло.

    Мотор великолепно тянет в любых режимах. Пожалуй, не бывает ситуации, когда его было бы мало. Передачи отщёлкиваются чётко и незаметно. При необходимости ускориться на ходу просто резко жмем на акселератор и автомат перескакивает двумя ступенями ниже. Но тогда это уже не был бы Porsche. Инженеры из Штутгарта поколдовали над подвеской и теперь она имеет некоторые отличия от бензиновой версии, что позволило нивелировать влияние тяжелой передней части авто на управляемость.

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    Незначительные крены все же присутствуют, что является следствием большой массы и высокого кузова. Но среди кроссоверов вряд ли найдется конкурент, способный потягаться с Porsche Cayenne S Diesel. Чтобы ездокам не приходилось седеть при каждом торможении, Cayenne оснастили усиленными тормозами. Каким бы Porsche не был Cayenne, он все-таки внедорожник, хотя и паркетный. Полный привод реализован посредством электронной муфты, которая перебрасывает часть крутящего момента с задней оси на переднюю.

    В нынешней генерации автомобиль лишен понижающего ряда трансмиссии. Но в распоряжении водителя присутствует межосевая и задняя межколесная блокировки. Также на помощь при покорении бездорожья придет пневмоподвеска и система Porsche Active Suspension Management, распределяющая крутящий момент по колесам.

    Так что не стоит ставить крест на внедорожной составляющей модели. Porsche Cayenne S Diesel на многое способен вне дорог с твердым покрытием. Говоря о динамических характеристиках обновленного Порше, мы упустили важное достоинство дизеля — экономичность. Садясь за руль Porsche, испытываешь лишь одно желание — отжигать.

    porsche cayenne s diesel тест драйв

    И Porsche Cayenne S Diesel это умеет. Porsche Cayenne S Diesel. Нужны шины — купить их не проблема Почему важна замена ремня ГРМ?

    ВАШИ ОТЗЫВЫ Cancel Reply. Поделитесь впечатлением об автомобиле! Как заменить гидрокомпенсаторы в иномарке? О планах развития шинного разработчика Triangle. Сколько ехать до аэропорта Шереметьево Метки Audi.

    Porsche Macan Тест-драйв. Игорь Бурцев.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲