Тест драйв nissan gtr 2013




тест драйв nissan gtr 2013

Содержание статьи:
  • Фото
  • За горизонтом. Тест-драйв Nissan GT-R
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Nissan GT-R Black Edition: World's Greatest Super Car Bargain? - Ignition Episode 10 - Duration:   Nissan GTR vs Mitsubishi EVO FQ - Fifth Gear - Duration:

    Тест-драйв nissan gtr. из альбома ТЕСТ-ДРАЙВЫ И АВТООБЗОРЫ, автор BANDERLOGIE.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Обзоры и тест-драйвы автомобиля Nissan GT-R Большая база видео и удобная навигация на Авто.ру.

    тест драйв nissan gtr 2013

    тест драйв nissan gtr 2013

    Спустя год произошло слияние с другой автомобильной компанией — Jitsuyo Jidosha Co. Внешне впечатляет, внутри хорош, а показатели зашкаливают! Все эти невероятные компромиссы достигаются за счёт целого ряда изящных технических решений, заложенных в конструкцию Nissan GT-R, некоторые из них оказались запатентованными создателями машины. По-вашему, Nissan GT-R стоит своих денег или нет? Этих уродов я бы не на ютубе желал видеть, а в тюрьме.

    тест драйв nissan gtr 2013

    тест драйв nissan gtr 2013

    тест драйв nissan gtr 2013

    тест драйв nissan gtr 2013

    тест драйв nissan gtr 2013

    Тест-драйв Nissan GT-R: Ода совершенству - Испытания - Supercar

    Тянулся за мной один грешок — не ступала моя нога в суперкар Nissan GT-R. То есть, я, конечно, сидел в нём, слушал, как басит на холостых оборотах выпускная система, но даже пассажиром ни разу не катался. А ведь этот автомобиль своим появлением моментально навёл шороху в сегменте суперкаров благодаря беспрецедентному соотношению безумных динамических характеристик и скромной цены.



    Сильно ли отличается от него двухдверка модельного года, с которой я провёл несколько ноябрьских дней? Притом что цены регулярно поднимались: Дореформенный GT-R врезался в память своей зашоренностью. Он создан во имя одного — скорости! Он ею пленяет, пугает, радует и огорчает соседей по потоку. Всё в этом автомобиле заточено под скоростную езду, все механизмы нацелены на достижение одной цели — быть самым быстрым.

    тест драйв nissan gtr 2013

    Но за колоссальное превосходство на дороге а GT-R динамичнее многих суперкаров современности расплачиваться будете сполна: Дьявольски жёсткая и шумная машина, после которой у водителя и пассажиров болит всё, что только может болеть.

    Даже те, кто во снах видел себя за рулём грозного Ниссана, после 20 минут тягот и лишений отказывались продолжать движение, умоляя отпустить их к маме. Вот эту асоциальность японские инженеры и стремились исправить.

    тест драйв nissan gtr 2013

    На небольших скоростях руль с гидроусилителем стал чуть легче, и это ощущалось с первых минут движения. Суперкар после ревизии подвески на трещины в асфальте реагирует чуть менее нервно, лучше сглаживает удары от более крупных неровностей. И только по шумоизоляции мы отметили безоговорочный прогресс — теперь шум в салоне не переходит границ разумного.

    Кроме этого японцы подретушировали фонари на корме появились диодные сплошные кольца , переделали декоративные накладки над прорезями в передних крыльях и добавили в гамму колёсные диски с новым дизайном. Наружные элементы играют и важную роль в аэродинамике: А почему рестайлинговый GT-R не прибавил в мощности? Но мы видим более вескую причину: Зачем делать обычный GT-R мощнее, если любителям погорячее теперь доступен Nismo-автомобиль?

    Суперкар Nissan GT-R распиарен на все лады по всему миру, а его Nismo-версия — квинтэссенция бренда Nissan Motorsports — живое воплощение любви ниссановцев к автомобилям. Ладонями ты легко почувствуешь даже потрёпанную жизнью линию разметки на дороге, а траекторию в вираже можно выстраивать с аптекарской точностью. И вот сижу я в сильном купе GT-R Nismo, сжимаю руль, отделанный алькантарой, чувствую, как меня сжимают облегчённые кресла Recaro с углепластиковой тыльной стороной.

    тест драйв nissan gtr 2013

    Перед глазами — выезд с пит-лейна на трек Sodegaura Forest Raceway. Но даже моргнуть не успею, как пролетят три полноценных круга по 40 секунд, и я, наполненный до краёв чувством недосказанности, сниму гоночный шлем и перейду в режим ожидания трансфера до отеля.

    Чем мне поделиться с читателями после этой скоротечной поездки? Скажу, что Nismo с жадностью неистового зверя поглощает расстояние на прямиках, что без промедления реагирует на команды рулём, что тяготеет к недостаточной поворачиваемости при грубой работе газом и что сохраняет удивительную цепкость, даже когда гладкое покрытие неожиданно сменяется бугристой поверхностью. Нет претензий и к тормозам Brembo, которые позволяют оттягивать момент жёсткого торможения до последнего.

    Nissan GTR test drive review (140 mph pulls! 680 whp) feat Jose Fernandez



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲