Как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес




как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

Содержание статьи:
  • Фото
  • mercedes | Чистка и восстановление гидрокомпенсаторов двигателя Мерседеса
  • Видео
  • Похожие статьи
  • А для двигателя это справедливо? - какие существуют подводные камни при замене гидрокомпенсаторов на моторе? Как его правильно вставлять, как его правильно наполнять маслом? - можно ли снять.

    Сегодня застучали гидрокомпенсаторы, попробую перейти на более жидкое масло и сделаю промывку двигателя, может пройдет   Мерседес Клуб на ВКонтакте.

    Руководство по замене гидрокомпенсаторов на двигателе М на автомобилей Мерседес W  Замена цепи Г.Р.М. на моторах M / M Снятие обшивки потолка на купе. Перевязка моторного жгута М 2,0 PMS.

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    Положить гидрокомпенсатор на деревянную доску или любую жесткую деревянную поверхность плунжером вниз. Сообщение от babich78 Понимаю, что связано с маслом, но уж как то очень непонятно. Pit , 1 авг Кстати, забыл написать, перед тем как я на него сел, он простоял 2 года на стоянке

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    Замена гидрокомпенсаторов и маслосъемных - MERCEDES - форумы на SKYWAY-AUTO.RU

    Купил машину, после замены масла начали "стучать", масло Motul 5w40, я подумал машина старая надо залить по-проще и поменял на Motul 10w Мотористы в один голос - надо менять компенсаторы! Поменяли, дня все было Ок, но затем все закончилось! Теперь как я завожу машину утром, они "тарабанят" до прогрева около 80 градусов, и успокаиваются! Мотор начинает работать нормально, но как только я заглушу его буквально на пару минут , при следующем запуске они сразу начинают стучать, но теперь мотор прогрет!



    Первое, что нужно сделать — это убедиться, что при разогретом двигателе стучат именно гидрокомпенсаторы или один гидрокомпенсатор, а не другие механизмы и детали ДВС. Хотя стук компенсаторов имеет характерный звук. Но если есть сомнения, то лучше обратиться к мотористам в сервис. Причин, вызывающих стук гидрокомпенсаторов на горячую, может быть несколько. И не все причины являются проблемой самого компенсатора. Причина первая самая банальная.

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    Гидрокомпенсаторы стучат на горячую, потому что давно не менялось масло или было залито некачественное масло. Что касается качества масла, то чтобы избежать подобных казусов, следует покупать масло только проверенных брендов и в проверенных торговых точках. Причина вторая — забились каналы, по которым масло подается в гидрокомпенсатор. Причем на холодном двигателе это может как вызывать стук, так и не вызывать.

    Пока двигатель холодный, масло имеет одну вязкость и мельчайшее частичка может не перекрывать ход масла. Но как только масло прогревается, грязь сдвигается, и начинаются проблемы. Решение проблемы — промывка системы, замена масла. Возможно, нужно поменять масло, на более вязкое. Причина третья — гидрокомпенсаторы стучат на горячую в результате засорения масляного фильтра. Масло просто не доходит до гидрокомпенсаторов под нужным давлением.

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    Причина четвертая — пониженный или повышенный уровень масла. При этом происходит процесс обогащения масла воздухом. Причем пока двигатель не нагрелся, то есть работал относительно мало, процентное содержание воздуха в масле недостаточно велико, чтобы сделать его сжимаемым.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Но как только количество воздуха в масле становится критическим, это не может не сказаться на работе гидрокомпенсатора, и он начинает стучать, так как смесь масла и воздуха становится сжимаемой.

    Причина пятая — проблемы с масляным насосом, который не выдает нужного давления. Причина шестая — место посадки гидрокомпенсатора стало чуть больше. И в процессе нагрева двигателя за счет естественного расширения металла оно еще больше прослабляется.

    как заменить гидрокомпенсаторы на 111 моторе мерседес

    Причина седьмая — проблемы с механикой и гидравликой самого гидрокомпенсатора. Как видно причин достаточно много и разобраться, какая из них основная — крайне сложно. И выясняя самостоятельно, почему стучат гидрокомпенсаторы на горячую, можно залезть в значительные расходы.

    Хотя можно поменять всю цепочку, начиная от компенсаторов и заканчивая масляным насосом. И это точно приведет к положительным результатам. Но только вопрос — сколько будет это стоить? Ну ты прям как лектор профессор института! Представляю твой мотор который ты сделал. Жестокий трах ему был. Это старо как мир. Как только пошли эти гидрики пришлось на своей шкуре все учить и ручками перебирать. Вот правда по мерсюку еще не доводилось. И ну его нафиг такое удовольствие получить.

    Замена цепи грм 111 двигатель



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲