Fiat albea , 2008 г.




fiat albea , 2008 г.

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Fiat Albea (Фиат Альбеа)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Авто SKYWAY-AUTO.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Fiat Albea года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Fiat Albea (Фиат Альбеа).

    Характеристики Fiat Albea. Год выпуска: Тип кузова: Седан.  Показали мне фиат альбею базу. Стояла вся грязная, пыльная в общем жалкое впечатление произвела.

    Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

    Fiat Albea, Машину купил сравнительно недавно, но своим приобретением пока очень доволен.  Пробег автомобиля тыс. км. До этого ездил на Opel Omega г. выпуска.Плюсы Альбеи Хорошая динамика Малый расход бензина.

    fiat albea , 2008 г.

    fiat albea , 2008 г.

    Те кто знает фиат те знают что если нет защиты картера то движок очень забрызгивает грязью. В мае месяце на фотках не правильная дата не обращайте внимание нам выдался небольшой отпуск и м двинулись куда бы Вы думали? При пробеге заменил подшипники передних ступиц. Достоинства во всем, большая как волга просвету хвотает по нашим дорогам, я дачник дак крот и картошка в богажник входит. Есть куда, что положить на панели, то есть всякие выямки и кармашки.

    fiat albea , 2008 г.

    fiat albea , 2008 г.

    fiat albea , 2008 г.

    fiat albea , 2008 г.

    fiat albea , 2008 г.

    SKYWAY-AUTO.RU – Отзывы о Fiat Albea года от владельцев: плюсы и минусы

    Логан покупался с пробегом 37 ткм и продан на ткм. После него был Симбол 2 акпп — на замену ему решил взять Альбеа. Для меня главное огромный багажник, с небольшим пробегом в пределах тыс Так после этих реношек и наткнулся на Альбеа. Логан показал себя реально неприхотливым аппаратом — менял только необходимые расходники.



    Ездил много на чём, кроме этих машин — перечислять устанешь. После Симбола думал опять взять Логана, так как не смотря на их размеры багажников — в Симболе очень мало места сзади и покатая крыша, что неудобно при запихивании баулов А Симбол, ска комфортней! Но есть большое НО. Логаны именно г были теми самыми неприхотливыми аппаратами. Всё, что выпускалось до, а особенно после — рестайлы от 10г — такой надёжностью не блистали, судя по отзывам людей.

    fiat albea , 2008 г.

    Читаешь отзывы и будто про другую машину пишут! А, что ещё есть из бюджеток, которые не Лада с огромными багажниками? Нексию отбросил после прочтения отзывов. Какбэ не совсем лопух и имею какое-то представление, как должна выглядеть внешне и внутренне машина с таким пробегом, или больше. На сегодня пробег км.

    Так же было видно, что менялась правая шаровая — прошлый хозяин об этом говорил. На мой вопрос про проседание кормы и валкости в поворотах, бывший хозяин сказал, что менял задние пружины и аморты, ибо ездить было невозможно — не соврал, в повороты на обычной дороге входит почти, как Субару Форестер! От встречных фур не сдувает, как об этом многие пишут.

    fiat albea , 2008 г.

    На вопрос про жёр масла, сказал — ну так, немного. Масло жрёт — мл на 10 ткм, к этому я был готов. Первое впечатление, когда бывший хозяин дал немного катнуться по дворам, если честно было схожим с Калиной — по звуку трансмиссии и двигателя на первой передаче. В памяти о Логане такого не было, там было как-то более по иномарочному приглушенно. Альбея напомнила Жигули Может это просто родственное? А вот уже вторая и третья тише и без логановского рёва мотора.

    Посадка за рулём напомнила Шниву. По подвеске я не могу сказать, что вообще проигрывает Логану, однако у Альбеи она ощущается, как более жесткой из-за того, что удары передаются на кузов и чувствуется тряска, как я понял из-за жестких амортов.

    С паребриков съезжает жёстче. В целом отработка подвески у Л. Но и зубодробилкой А. Очевидным плюсом перед Л. Короче я не могу сказать, что подвеска Л. Поначалу очень часто пробуксовывал, а задним ходом вообще глох!

    fiat albea , 2008 г.

    Не припомню такого на Л. Нет, конечно тоже в букс идёт, но как-то не так часто. Сейчас приноровился и понял, что задом надо больше подгазовки. Уточню, что колеса были R Однако при этом А. Вообще в начале я как-то не чувствовал скорости на А. На скорости движка будто не слышно. При обгонах движёк легко и как-то незаметно тихо раскручивается до 5 тыс. На Л было уже не по себе при расрутке до 4 тыс. Короче А воспринимается тише и комфортней.

    Обзорность влево и по бокам у Л получше — остекление дверей больше. Но вот сами стёкла тупо прозрачные без напыления от УФ. Сейчас привык и неудобство вызывает лишь обзор при повороте налево. Кармашки в дверях у А. Сверчков в моём Л. Плавно перехожу к явным преимуществам А. Здесь часто будут использоваться слова лучше, тише, комфортней, продуманней, красивее.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲