Подвеска фольксвагена б6 видео




подвеска фольксвагена б6 видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Подвеска фольксваген пассат б6 конструкция - Фольксваген Гараж
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тест драйв и видео обзор комфортного Фольксваген Пассат Б6.  Единственный момент по подвеске, которая бьёт по кошельку — это рулевая рейка. Это единственное, что может вас очень сильно огорчить.

    Рассказ владельца Volkswagen Passat B6 — визит на сервис. Пришло время ремонта задней подвески, появились стуки по неровностям при осмотре под замену стойки  Volkswagen Passat Б6 "бяша" синий › Бортжурнал › Задняя подвеска ремонт.

    Подвеска на Пассате. Подвеска в целом, крепкая, но и у нее есть несколько слабых мест: сайлент-блоки передних рычагов, их  В общем, если все равно осталось желание купить Фольксваген Пассат Б6, то лучше всего выбирать модификацию.

    подвеска фольксвагена б6 видео

    подвеска фольксвагена б6 видео

    Для поддержки имиджа престижного автомобиля Пассат получил большое количество модных и полезных вещей:. Единственное, что 1,9 л едет так себе, примерно как 1,6 л, но за счёт большего крутящего момента машина увереннее себя чувствует. Большим плюсом можно назвать наличие моделей с полным приводом. Как показал опыт эксплуатации, подвеска не самая сильная сторона автомобиля и требует к себе особого внимания, так как к тысячам километров вам придется вложить в данный узел около у. В момент переключения скоростей, робот переключает с одной коробки на другую, это даёт:.

    подвеска фольксвагена б6 видео

    подвеска фольксвагена б6 видео

    подвеска фольксвагена б6 видео

    подвеска фольксвагена б6 видео

    подвеска фольксвагена б6 видео

    Проверка стука подвески Пассат Б6 (slow-motion Iphone5s)

    Модель VW Passat B6 сложно назвать старой, ведь она выпускалась с по год. Во все времена автомобили Volkswagen были одними из самых лучших и популярных в мире. Самое их главное достоинство — высокая надежность и настоящее немецкое качество сборки. Однако позволить себе купить новенький Passat может далеко не каждый.



    Сердце автомобиля, пожалуй, является самым важным показателем для настоящего автомобилиста. Двигатель Фольксваген Пассат Б6 2. У них часто появляются следующие проблемы, требующие ремонта или перенастроек:. Двигатель Пассат Б6 2. Да вот только это и минус одновременно, ведь предыдущий владелец мог прилично укатать мотор. Других характерных слабых сторон 2,0 TFSI не обнаружил. С ним замечено больше проблем:. Наиболее мощный двигатель — 3. Пассат Б6 с ФСИ кроме очевидного огромного расхода, как правило, подвержен тем же недугам, что и его более слабые собратья проблемы с ГРМ и гидонатяжителем.

    подвеска фольксвагена б6 видео

    К общим проблемам некоторых из указанных выше вариантов силовой установки, конкретно FSI , следует отнести неполадку в виде отказа работать катушек зажигания. Отзывы о Фольксваген Пассат Б6 дизель 1.

    Практически все модели Passat B6 имеют передний привод. Система была существенно доработана и механический дифференциал заменила муфта Haldex. Согласно отзывам владельцев, полный привод Пассат Б6 4Motion — отличная система, которая не имеет особых недостатков. Механика на Пассат Б6 особенно если МКПП в паре с дизелем - быстро изнашивается и приходит в негодность двухмассовый маховик становится ясно при появлении нехарактерных стуков при трогании с места. В машинах года выпуска от иногда ломаются шестерни или синхронизатор 1 скорости.

    подвеска фольксвагена б6 видео

    Отзывы о Фольксваген Пассат Б6 автомат говорят о том, что коробка АКПП Tiptronic на авто с пробегом часто страдает из-за быстрого износа блоков клапанов, отвечающих за переход от одной передачи к другой. Роботизированная коробка DSG на Пассат Б6 — робот страдает из-за проблем с блоком мехатроника при большом пробеге. Зачастую требуется замена всего блока, однако иногда спасает перенастройка. При выборе подержанного Пассата Б6 необходимо внимательно осмотреть переднюю и заднюю подвеску, которая расскажет о реальном пробеге машины.

    Первыми в передней подвеске на рубеже тыс. Самые долговечные детали в передней подвеске — шаровые опоры, способные выходить и более тысяч. Задняя подвеска на Пассат Б6 более долговечная и надежная. Первыми на тыс. Остальные элементы задней подвески потребуют внимания после тысяч. Все автомобили VW Passat оснащены электрическим усилителем рулевой тяги. На моделях, которые поступили в продажу до года, зачастую проявляется проблема: Это вытекало в странный стук рейки при проезде по неровным участкам дорожного полотна.

    После проблему устранили, переработав весь узел. Пожалуй, данная деталь является своего рода ахиллесовой пятой Passat B6 то есть слабым местом. Кнопка, которая отвечает за механизм, часто не работает.

    подвеска фольксвагена б6 видео

    В редких случаях происходит проблема с самими электроприводами. Все,что написано выше, полный бред. Полный привод — не дай бог, хотя на Ауди с ним много проблем. Кузов оцинкованный, лет без проблемно, смотреть все-же надо. Ручная КПП без проблем тыс. Подвеска практически не убиваемая, за тыс. Комфорт так себе, салон просторный, багажник большой, с электроникой нет проблем, если не замочить проводку, смотреть за косой, трескается изоляция и от влаги глючит.

    Ручник электрический, задние суппорты разводить компьютером. Дизеля надёжные, но проблемы с турбиной, изменяемые углы атаки сопливого аппарата вечно глючит , из-за этого продам своего красавца. У меня Пассат Б6 года с бензиновым 2.

    Замена втулок стабилизатора Passat B6/B7



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲