Тесла модель н




тесла модель н

Содержание статьи:
  • Фото
  • Автомобиль тесла (Tesla Model S) - самый продаваемый электрокар в мире | Shop Tesla
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Tesla Model S - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive (videoversion) - Тесла Модель Эс - Продолжительность: Большой.

    Характеристики Tesla Model S цена, описание, фото модели Тесла Модел С характеристики, максимальная скорость, обзор Tesla Model S.

    Большая база объявлений о продаже автомобилей Tesla. Полная информация об автомобилях — фотографии, отзывы владельцев, характеристики и цены.

    тесла модель н

    тесла модель н

    Time limit of 1 hour applies. Штатная навигация отдельно собирает статистику по зарядкам автомобиля. Вообще, система на кристалле Tegra включает восемь специализированных процессоров, в том числе многоядерный процессор ARM-архитектуры, графический процессор, и специализированный аудио- и видеопроцессор и процессор изображений. И да - город красивый и даже с метро в отличии от боготы.

    тесла модель н

    тесла модель н

    тесла модель н

    тесла модель н

    тесла модель н

    Tesla Model S — Википедия

    Tesla Model S обзор — это пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Старушка Европа не осталась в стороне — здесь тоже произошел прорыв.



    При этом была отмечена стабилизация спроса в США при продолжении роста продаж в Европе. Стиль модели S принадлежит руке Франца фон Хольцхаузена, который ранее работал в Mazda North American Operations.

    тесла модель н

    В ходе исследования и предварительной разработки автомобиль получил кодовое название Whitestar. Эта версия включала бы бензиновый двигатель, чтобы увеличить драйвинг рейндж автомобиля, но от него отказались в более поздних версиях.

    Место, где будет собираться новое детище, определили не сразу. Этот третий план был осуществлен. Теперь Tesla выпускает Model S на своем заводе в Фримонте. Для европейского рынка компания собирает и распространяет модель из своего Европейского дистрибьюторского центра в Тилбурге, Нидерланды. Автомобили собирают и испытывают в Фримонте. Аккумулятор, электродвигатель и другие составляющие демонтируют и отправляют в Тилбург, где, после этого, автомобили снова собирают. Немного позже выпущенные немцами в продажу модели Mercedes-Benz CLA-класса, казалось, превзошли Model S.

    тесла модель н

    Что бы вы не использовали— бензин, электричество или грызунов в колесе — движение автомобиля требует энергии. Вопрос в том, насколько эффективно это можно осуществить? Они обозначены латинской D в конце номера модели. Так же для восстановления энергии тесла использует рекуперативное торможение, суть которого заключается в том, что при торможении часть энергии движения возвращается обратно в батареи в виде электричества. В аккумуляторе используются гальванические элементы от фирмы Panasonic с никель-кобальт-алюминиевыми катодами.

    Расположение же аккумулятора под полом кабины снижает центр тяжести автомобиля. Гнездо зарядки расположено за левой задней фарой. Для удобства пользования оно выделено светодиодами, которые начинают мигать быстрее, когда батарея почти заряжена. Для владельцев последней спецификации зарядка полностью бесплатная. Это оборудование позволяет Model S обнаруживать дорожные знаки, разметки, препятствия и другие транспортные средства.

    Последний делает возможным автоматическое вождения в различных ситуациях. Совместимые автомобили будут получать программное обеспечение посредством беспроводного обновления, без необходимости посещать дилера. Автомобиль также напичкан датчиками, определяющими состояние агрегатов и элементов конструкции.

    тесла модель н

    В случае аварии система отключает питание от аккумулятора. Салон автомобиля почти полностью лишён механических органов управления — кнопок и рычагов. Приборная панель тоже выполнена в виде дисплея, на который выводятся параметры движения и различна информация о состоянии автомобиля. Вместо количества оборотов двигателя на панели отображается информация с амперметра.

    Компании Tesla удалось создать весьма эргономичный и логичный интерфейс управления всевозможными подсистемами, не потеряв в визуальной привлекательности. Через него можно управлять клиренсом, настраивать тормоза и рулевое управление, выводить навигационную информацию, управлять климатом в салоне и многими другими системами и параметрами. Даже дверка зарядного разъема и люк в крыше управляются с помощью виртуальных кнопок и ползунков. В качестве операционной системы используется Ubuntu.

    Михаил Подорожанский и Tesla Model X



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲