Автомобиль тесла схема аккумуляторов




автомобиль тесла схема аккумуляторов

Содержание статьи:
  • Фото
  • Устройство АКБ Tesla Model S | Автономный электротранспорт
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Блок аккумуляторов Model S находится в днище автомобиля (по сути это  Схема их расположения и взаимодействия держится в строжайшем секрете и  элементы, они не боятся разряда в 0. и проходят до 10 лет. в тесла используют обычные.

    Аккумуляторы Тесла овеяны легендами.  При этом, выяснить схему их размещения и работы почти нереально — это большой секрет, а значит, сделать реплику данной батареи будет крайне трудно.

    Устройство аккумуляторной батареи Tesla Model S.  Почему Тесла использует именно литий-ионные аккумуляторы? Сразу оговорюсь, что конкретно в этом вопросе я выскажу своё, субъективное мнение.

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    Да и на каждой заправке никто не позволит заряжать с отбором мощности в 12 квт. Лайкни или поделись с друзьями! Из них набираются батареи с нужными параметрами — например, у скутеров это блоки по 12 вольт и 12 или 20 ампер-часов например, такие. Это какой кабель нужно от подстанции , а трансформатор, а до подстанции? Про экологичность Экологичность сейчас — это такая штука, которая позволяет продать ненужную вещь не просто дорого, а очень дорого.

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    Распилим аккумулятор Tesla Model S - Мастерок.жж.рф

    Напомним, основным элементом батареи является литий-ионная аккумуляторная ячейка компании Panasonic, mAh, 3,7 V. Данные ячейки параллельно соединяются в группы по 74 шт. При параллельном соединении напряжение группы равно напряжению каждого из элементов 4,2 В , а емкость группы равна сумме емкостей элементов Ач. Далее шесть групп соединяются последовательно в модуль.



    Емкость остается Ач. Наконец, модули соединяются последовательно в батарею. Всего батарея содержит 16 модулей итого 96 групп. В качестве нагрузки для данной батареи выступает асинхронный электропривод максимальной мощностью кВт. Поскольку внутри группы внутренние сопротивления ячеек мы считаем условно равными, то и токи в них будут одинаковыми.

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    Много это или мало? Для того чтобы ответить на эти вопросы, обратимся к разрядной характеристике литий-ионного аккумулятора. Американские народные умельцы, разобрав батарею, провели ряд испытаний.

    В частности, на рисунке приведены осциллограммы напряжений при разряде ячейки, взятой из реальной Tesla Model S , токами: Всплеск на кривой 10 А обусловлен ручным переключением нагрузки на 3А. Автор эксперимента решал параллельно еще одну задачу, мы на ней останавливаться не будем. Как видно из рисунка, разряд током в 10 А вполне удовлетворяет требованиям по напряжению ячейки.

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    Этот режим соответствует разряду по кривой 3C. Следует отметить, что мы взяли самый критичный случай, когда мощность двигателя максимальна. Реально, с учетом очень грамотной организации механической части, использования двухмоторного привода с оптимальным передаточным числом редукторов, автомобиль будет работать с разрядом 2…4 А 1С.

    Лишь в моменты очень резкого разгона, при езде в гору на высокой скорости, ток ячейки может достигать в пике 12…14 А. Какие еще преимущества это дает? Для данной нагрузки в случае постоянного тока сечение медного проводника можно выбрать 2 мм. Все соединительные проводники выполняют еще и функцию предохранителей. Соответственно, нет необходимости использовать дорогую систему защиты, дополнительно использовать плавкие предохранители. Сами соединительные проводники в случае перегрузки по току за счет малого сечения плавятся и предотвращают аварийную ситуацию.

    Подробнее об этом мы писали здесь. Наконец, рассмотрим последний вопрос, волнующий умы современности, и вызывающий волну споров. Почему Тесла использует именно литий-ионные аккумуляторы? Сразу оговорюсь, что конкретно в этом вопросе я выскажу своё, субъективное мнение. С ним можно не соглашаться. Очевидно, литий-ионная батарея имеет на сегодня самые высокие удельные показатели. Именно поэтому в Tesle получилось сделать столь сбалансированную батарею, обеспечивающую запас хода до км.

    автомобиль тесла схема аккумуляторов

    Вторая причина, на мой взгляд, маркетинговая. Все таки в среднем ресурс таких ячеек составляет порядка циклов заряд-разряд. А это означает, что при активном использовании автомобиля, Вам придется заменить батарею максимум через два года. Хотя, компания действительно стремится увеличить жизненный цикл ячеек.

    Ваш e-mail не будет опубликован. Авто Мото Велосипеды Картинг Спецтранспорт Инновации Самокаты Лодки. Автономный электротранспорт Научно-популярный журнал. Ячейка Panasonic, типоразмер Разрядная характеристика аккумуляторной ячейки Tesla Model S. Обзор патентов Tesla Motors, Inc. Информация О проекте Контакты.

    Charging for car batteries with his own hands



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲