Mazda 6 mps 2008




mazda 6 mps 2008

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Mazda 6 MPS. Отзывы о Мазда 6 MPS
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Mazda 6 Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Мазда 6 MPS отзывы владельцев.  Zotye ZX ГАЗ ЗАЗ ИЖ Лада ЛуАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ. Модель. Mazda6 MPS. Год.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    "Заряженный" седан Mazda 6 MPS (Mazda Performance Series). У машины усиленный кузов, двигатель DISI с непосредственным впрыском бензина (исключительно АИ), турбонаддувом и  Машина года выпуска, была куплена в году.

    mazda 6 mps 2008

    mazda 6 mps 2008

    Эта машина создана для марш-бросков, желательно скоростных. До рестайлинга на авто стояла 4-х ступенчатая механическая коробка передач , после рестайлинга — 5 ступенчатая. Даже после их продажи. Главная Форум Другие марки Страница 1 из 2 1.

    mazda 6 mps 2008

    mazda 6 mps 2008

    mazda 6 mps 2008

    mazda 6 mps 2008

    mazda 6 mps 2008

    Обзор модели Mazda 6 MPS

    Mazda 6 MPS — воплощение всех японских инноваций в производстве автомобилей. Mazda 6 в комплектации MPS, в отличие от других модификаций данной модели оснащена турбомотором, мощностью в лошадиных сил и полным приводом. Модель продавался в России с года, в других странах — с года. Базу автомобиля использовали туже самую, что и знаменитом американском седане Ford Mondeo.



    Машина была настолько успешной и надежной, что к концу февраля года по всему миру были проданы миллионы экземпляров данного авто. В году произошел рестайлинг, который обновил внешний облик автомобиля: В Америку машина поставлялась с тремя типами двигателей: До рестайлинга на авто стояла 4-х ступенчатая механическая коробка передач , после рестайлинга — 5 ступенчатая.

    mazda 6 mps 2008

    Премьера второго поколения была представлена в году. Автомобиль имел свою оригинальную платформу и поставлялся в трех кузовах: Потом, в году вышел рестайлинг авто, который добавлял новую решетку радиатора, новый передний бампер, новую комфортную подвеску и новую головную и заднюю оптику, были добавлены некоторые изменения в салоне. В году на Московском автосалоне года было показано третье поколение, которое в корне поменяло интерьер и экстерьер автомобиля.

    В году произошел рестайлинг авто, который коснулся и интерьера, и внешнего вида машины. Дизайн автомобиля практически ничеен не отличается от обычной версии, разве что присутствует множество мелких отличий, но человек не разбирающийся не заметит разницы.

    mazda 6 mps 2008

    Морда обладает рельефным капотом, который аккуратно переходи к небольшой решетке радиатора с логотипом бренда. Оптика осталась прежняя, это все также по японски узкие фары с 4-мя лампами в каждой. Массивный бампер обладает противотуманными фарами, по которым можно отличить авто от обычной, но что понять отличие необходимо сравнить. Чем то авто спереди напоминает Mazda RX-8 , что придает еще больше уверенности в ее спортивности. Вид Mazda 6 MPS сбоку практически не изменился.

    Автомобиль все также имеет красивые и сильно раздутые колесные арки, небольшую выштамповку внизу, плавные и аккуратные линии. Задняя часть обзавелась спойлером, который отлично себя проявляет на больших скоростях удерживая авто. Задняя оптика также осталась не тронутой, а вот бампер получил некоторые изменения. Во-первых, изменилась сама его форма, а в его нижнюю часть очень красиво вставлены круглые патрубки глушителя.

    Автомобиль имеет 4-хцилиндровый рядный двигатель оснащенный турбонаддувом. Его объем равен 2,3 литра, а мощность равна ти лошадиным силам. Максимальная мощность доступна с оборотов, а максимальный крутящий момент доступен уже с 3-х тысяч оборотов. Агрегат работает в паре только с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач.

    mazda 6 mps 2008

    Тормозов седану достаточно, они дисковые по кругу, но к сожалению вентиляцией оснащены только передние. Автомобиль обладает жесткой подвеской, на заднюю часть которой были добавлены привода, и электронная система, разумно распределяющая момент и нагрузку на оси. Подвеска имеет жесткие пружины и амортизаторы. Когда садишься в салон новой модели, в глаза сразу бросается 7-ми дюймовый сенсорный цветной экран.

    Салон оснащен климатическими настройками, которые находятся на центральной консоли. Качество материалов в интерьере данного автомобиля очень высокое: В авто присутствуют вставки из дерева, кожи или алюминия, а также подогрев передних и задних сидений. В компании Mazda позаботились и о безопасности водителя и пассажиров в салоне. За это отвечает электронная система I-Activesense, делающая вождение более безопасным и предупреждает водителя о возможных опасностях, о которых он может не подозревать.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲